![](https://static.wixstatic.com/media/0b5831_b1b43f53ea904a50848733881081fff6~mv2.jpg/v1/fill/w_980,h_586,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/0b5831_b1b43f53ea904a50848733881081fff6~mv2.jpg)
2019
NUOVA LINATE - AMPLIAMENTO CITY AIRPORT DI MILANO
Ampliamento e revamping Aeroporto “Enrico Forlanini” di Milano Linate
Progetto Preliminare, definitivo, esecutivo (Nuova Facciata)
P. Fattibilità e Preliminare opere civili, strutture, MEP (Corpo F e Corpo BNCN)
Progetto preliminare e definitivo interior design (Aerostazione Arrivi)
![interno.jpg](https://static.wixstatic.com/media/0b5831_aa85b11e74bd456bad9044d41cef0632~mv2.jpg/v1/fill/w_858,h_545,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/interno.jpg)
Committente
SEA SpA
Tipologia di intervento
Costruzione & Revamping
Destinazione d'uso
SERVICES, AIRPORTS
Valore dei Lavori
40 Million € (Full project)
7.5 Million € (Expansion)
Luogo
MILANO
Periodo
2016-2018
Concept Design
Studio Cerri & Associati (New Façade design)
SEA Spa (Art Direction)
TEKNE Spa (Expansion, revamping and interior design)
Numeri
Nuovo fronte:
780 lastre di vetro
1500 lastre di Corian®
25 mila bulloni
250 mila kg di travi in acciaio
Superfici
1800 m2 di pannelli in Corian®
10 mila m2 SLP corpo “F”
Certificazioni e Obiettivi sostenibilità
Credits
In collaborazione con
RTI Castaldo SpA (Main contractor)
SAB – Architettura Ingegneria Integrata
L'Aeroporto di Linate, intitolato a Enrico Forlanini e ubicato ad est di Milano, rappresenta attualmente l'esito di diverse annessioni, espansioni e ristrutturazioni del suo originario progetto del 1934, concepito in stile moderno da Gianluigi Giordani e inaugurato nel 1938. Dopo una serie di ampliamenti principalmente funzionali, privi di una dimensione architettonica, nel 1991 si evidenzia l'intervento di Aldo Rossi. Quest'ultimo, caratterizzato da una purezza formale, semplicità degli elementi e uno stile postmodernista rossiano distintivo, ha restituito coerenza e linearità all'aspetto architettonico complessivo del city airport milanese.
La stessa sobrietà di forme ed elementi ha orientato la progettazione del corpo BNCN e del "Corpo F", il nuovo ampliamento curato da TEKNE, responsabile del progetto preliminare e dello studio di fattibilità. Questo intervento si integra in modo armonico con l'architettura di Rossi, riprendendone i tratti estetici essenziali.
Simultaneamente, un vasto progetto di rinnovamento ha coinvolto la facciata principale dell'aeroporto con l'obiettivo di migliorare e modernizzare l'aspetto del complesso lungo viale Enrico Forlanini. Nel 2018, la nuova facciata è stata inaugurata, frutto del progetto architettonico di Cerri & Associati e del progetto integrato di TEKNE. L'aeroporto ha acquisito una nuova identità, caratterizzata da forme pulite e tratti più luminosi e leggeri rispetto alla configurazione precedente.
La pensilina del piano partenze è stata completamente rinnovata, rivoluzionando la percezione dello spazio di accesso all'aerostazione attraverso nuove strutture in acciaio e una copertura trasparente in vetro serigrafato. Questo garantisce una protezione efficace da precipitazioni e irraggiamento eccessivo, mantenendo al contempo una sufficiente illuminazione. La riduzione dell'altezza della pensilina ha permesso di enfatizzare la finestratura a nastro originaria, accentuando le linee orizzontali del prospetto generale e garantendo una migliore illuminazione interna.
L'intera facciata è stata rivestita con un nuovo involucro in Corian® bianco, conferendo all'edificio un'immagine nuova, minimalista ed elegante, ispirata alla purezza di linee morbide tipiche dello streamline. La scelta del colore Glacier White per il cladding assicura una riflessione più diffusa ed equilibrata della luce, consentendo di seguire le forme complesse dell'edificio con una struttura di supporto più leggera e semplice. Questa scelta ha apportato numerosi vantaggi tecnici ed estetici al restyling, grazie alle caratteristiche del materiale innovativo utilizzato.Il Corian® Exteriors, oltre che per le sue proprietà tecniche architettoniche, si distingue per la sua durata nel tempo, grazie alla bassa porosità che ne limita l'assorbimento di macchie, smog e inquinamento. Le proprietà anti-UV mantengono il candore del materiale per un periodo prolungato senza alterazioni del colore. L'intero sistema di involucro contribuisce a rendere l'aerostazione più performante ed energeticamente efficiente, grazie alle elevate prestazioni termiche ed isolanti.
Una seconda fase di restyling è stata avviata nell'area arrivi dell'aeroporto, coinvolgendo TEKNE per gli impianti elettrici, gli impianti speciali e le opere di interior design, seguendo la direzione artistica di SEA. Il sistema illuminotecnico e tecnologico dei controsoffitti è stato sostituito e aggiornato, adottando una nuova illuminazione LED a fasce orizzontali e curve, conferendo agli spazi un aspetto più contemporaneo e garantendo un notevole risparmio energetico e di costi di manutenzione.
Con l'implementazione di una nuova pavimentazione, nuovi desk check-in, segnaletiche retroilluminate e apparati elettronici, l'aeroporto si presenta ora come un ambiente più contemporaneo, luminoso e accogliente, pronto ad accogliere oltre 15 milioni di passeggeri annui previsti per il 2030.
L'intero intervento è stato realizzato senza interruzioni nella funzionalità generale dell'aeroporto, grazie a un'attenta progettazione della sicurezza di cantiere e dei lavori, per la quale TEKNE ha svolto un ruolo di consulenza e gestione, garantendo la tutela di tutti gli operatori e dei viaggiatori.